船用气缸油50140
长城牌船用气缸油50140根据船用低速二冲程柴油发动机气缸的润滑特点而开发，尤其适用于超长冲程或减速减负运行情况下的二冲程发动机气缸润滑，可满足
MAN、WinGD等最新二冲程发动机用油要求。
性能特点
◎ 优异的酸中和性能，能有效防止超长冲程发动机及低速低负荷运行中产生的冷腐蚀现象，有效保护缸套；
◎ 优异的黏温性能，满足更高压力和更高温度的新型发动机润滑要求；
◎ 优异的抗磨损性能，减少金属机件的磨损；
◎ 优异的清净分散性能，有效防止积炭的形成；
◎ 良好的扩散性能，使油品迅速到达润滑表面，降低磨损，有效保护发动机；
◎ 有效解决气缸油注油率过高问题，降低气缸油消耗。
认证及认可
◎ 取得MAN认证
应用范围
◎ 适用于使用硫含量大于1.5%燃料的船用二冲程发动机气缸润滑，是MAN Mark 8及更新型号的发动机气缸润滑的最佳选择之一，尤其适用于低速低负（实际功率在额定功率的60%以下）运行的两冲程发动机气缸润滑；
◎ 适用于MAN的ACOM自动调油系统。
MAN、WinGD等最新二冲程发动机用油要求。
性能特点
◎ 优异的酸中和性能，能有效防止超长冲程发动机及低速低负荷运行中产生的冷腐蚀现象，有效保护缸套；
◎ 优异的黏温性能，满足更高压力和更高温度的新型发动机润滑要求；
◎ 优异的抗磨损性能，减少金属机件的磨损；
◎ 优异的清净分散性能，有效防止积炭的形成；
◎ 良好的扩散性能，使油品迅速到达润滑表面，降低磨损，有效保护发动机；
◎ 有效解决气缸油注油率过高问题，降低气缸油消耗。
认证及认可
◎ 取得MAN认证
应用范围
◎ 适用于使用硫含量大于1.5%燃料的船用二冲程发动机气缸润滑，是MAN Mark 8及更新型号的发动机气缸润滑的最佳选择之一，尤其适用于低速低负（实际功率在额定功率的60%以下）运行的两冲程发动机气缸润滑；
◎ 适用于MAN的ACOM自动调油系统。
典型数据
